Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu đến thị trường phiên bản màu mới cho các dòng xe số hiện tại, bao gồm Exciter, Jupiter, Sirius. Hướng tới năm mới 2016, Yamaha tiếp tục khẳng định vị trí là một trong những nhà sản xuất hàng đầu trong phân khúc xe số và đưa ra những lựa chọn phong phú hơn đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Đánh giá xe Yamaha Jupiter Fi 2016 chi tiết hình ảnh, giá bán thị trường: Với sự nổi bật về mẫu mã thiết kế, cũng như giá bán Yamaha đã làm nên thương hiệu của mình nhiều năm qua, tạo sự tin tưởng cho người tiêu dùng. Jupiter 2016 được Yamaha giới thiệu đến thị trường Việt Nam để tiếp tục khẳng định vị thế của mình về dòng xe số, và giá bán, hình ảnh cũng như các thiết kế nổi bật được tổng hợp qua bài viết sau. Giới thiệu xe Jupiter 2016
Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu đến thị trường phiên bản màu mới cho các dòng xe số hiện tại, bao gồm Exciter, Jupiter, Sirius. Hướng tới năm mới 2016, Yamaha tiếp tục khẳng định vị trí là một trong những nhà sản xuất hàng đầu trong phân khúc xe số và đưa ra những lựa chọn phong phú hơn đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Bên cạnh bản Jupiter FI RC 2016, hãng xe Nhật còn giới thiệu bản Gravita 2016 cũng thay đổi tem xe và bán ra với 3 màu lựa chọn gồm đen, trắng và xám. Tại Việt Nam, giá bán tại các đại lý hãng Yamaha được công bố cụ thể như sau.
Giá xe Jupiter 2016 FI RC có giá 28,9 triệu đồng với 3 màu: đen ánh kim - xám, đen - đỏ ánh kim và trắng - đen ánh kim.
Giá xe Jupiter 2016 Gravita 2016 giá 28,6 triệu. với 3 màu: đen ánh kim, trắng - đen ánh kim và xanh - đen ánh kim.. Thông số kỹ thuật Yamaha Jupiter Fi 2016
Trọng lượng bản thân: 104kg Dài x Rộng x Cao: 1.935mm x 680mm x 1.065mm Khoảng cách trục bánh xe: 1.240mm Độ cao yên: 765mm Khoảng sáng gầm xe: 125mm Dung tích bình xăng: 4,1 lít Cỡ lốp trước/sau: 70/90-17MC 38P / 80/90 - 17MC 44P Phuộc trước: Phuộc nhún, giảm chấn dầu Phuộc sau: Giảm chấn dầu - Lò xo Loại động cơ: 4 thì, 2 van, SOHC Dung tích xy-lanh: 114 cc Đường kính x hành trình pít tông: 50,0mm x 57,9mm Tỷ số nén: 9,3:1 Công suất tối đa: 7,4 Kw / 7.000 vòng/phút Mô men cực đại: 9,9 Nm / 6.500 vòng/phút Dung tích nhớt máy: 1,0 lít Hệ thống khởi động: Điện / Cần khởi động Phanh trước: Đĩa thủy lực
1. Đầu xe Jupiter 2016
Đầu xe thiết kế tinh tế, tỉ mỉ với hai cụm đèn xi nhan kiểu dáng “sao băng” được trang bị kính mờ vô cùng sang trọng và cá tính.
Jupiter FI RC vẫn sử dụng đèn pha đôi, phần mặt nạ phía trước được thiết kế gồ ghề với những nét thể thao đặc trưng phù hợp với giới trẻ.
Đồng bộ với phần thiết kế vỏ, mặt đồng hồ cũng được tô điểm những hương sắc của Transformer khi được thiết kế đẹp mắt với những đường gân nổi
Tuy vậy, quá nhiều đường nét gồ ghề lại làm cho tay lái trở nên nhỏ bé, mất cân đối với đầu một xe số. 2. Thân xe Yamaha Jupiter 2016
Yên xe sử dụng chất liệu mới, cao cấp với những đường gân tinh tế, khỏe khoắn, giúp giữ dáng yên bền hơn và trống trơn trượt tốt hơn.
Bằng cách sử dụng 2 màu sắc trung tính, kết hợp với thiết kế tem xe tối giản và tinh tế, vừa giúp nhấn mạnh thiết kế nam tính cho tất cả các bản phối màu, vừa giúp mang lại một vẻ ngoài lịch sự và đẳng cấp hơn nữa cho chiếc xe, và sự lịch lãm đó sẽ giúp Jupiter 2016 trở nên phù hợp hơn với nhóm đối tượng khách hàng nam giới trưởng thành, có công việc ổn định và chú ý đến chi tiết, quan tâm đến yếu tố kỹ thuật nhưng vẫn theo đuổi tính hợp thời và năng động. Giảm xóc sau được trang bị hộp dầu hỗ trợ giúp xe vận hành êm ái và giữ được tính ổn định khi cua quẹo (Chỉ có trên phiên bản RC) 3. Đuôi xe Yamaha Jupiter 2016
Đèn hậu được thiết kế nhiều tầng kết hợp cùng đèn xi nhan trang bị lớp kính mờ tạo vẻ đẹp sang trọng, mạnh mẽ, thể thao, và vẫn đảm bảo hiệu ứng ánh sáng cao cấp.
Phần thân và đuôi xe cũng được thiết kế rộng ngang cân xứng với phần đầu, ngoài ra còn tăng diện tích phần cốp chứa đồ. 4. Các tiện ích Yamaha Jupiter 2016
Ngăn chứa đồ kích thước lớn có thể cất giữ được nhiều vật dụng cá nhân làm tăng tính tiện dụng cho người sử dụng.
Trái với các dòng xe trước, được sử dụng cho hệ thống treo động cơ giảm chấn bằng cao su, Jupiter FI đã thay thế cao su bằng hệ thống gắn kết cứng, nhằm tối ưu hóa công suất động cơ làm tăng thêm sức mạnh của xe.
Hệ thống khung xe mang lại tính ổn định cao khi vận hành. Hơn nữa, càng sau cũng đã được bỏ đi phần ống ngang, đồng thời độ cứng của bề mặt trên và dưới của càng sau cũng được điều chỉnh, đảm bảo độ cứng cao hơn so với các mẫu xe “Jupiter phiên bản cũ”. Hiệu quả tổng hợp từ những cải tiến này đã mang lại tính ổn đinh cao khi vận hành. 5. Khả năng vận hành Jupiter 2016
Mức tiêu hao nhiên liệu vốn là một hạn chế với khách hàng khi đến với các mẫu xe của Yamaha, nhưng công nghệ phun xăng điện tử trang bị cho FI RC sẽ làm họ phải nghĩ lại khi công nghệ này giảm 20% lượng xăng tiêu thụ và tăng 23% công suất.
Cụ thể, động cơ được tăng dung tích từ 110cc lên 114cc, cam đơn SHOC và làm mát bằng không khí. Với công nghệ cấp nhiên liệu mới, công suất Jupiter FI RC đạt 9,9 mã lực tại 7.750 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9,9Nm tại 6.500 vòng/phút. Nhưng đây mới chỉ là các thông số trên lý thuyết, cần phải thực hiện những bài test thực tế để kiểm nghiệm. Đề máy, động cơ khởi động không ồn mà tương đối êm ái nhờ những thay đổi bên trong ống bô và các đệm liên kết mới mà nhà sản xuất mới nâng cấp. Tay ga nhạy, vào số 1 và di chuyển nhanh và dễ dàng. Công suất mô men xoắn tăng khiến Jupiter FI vẫn có được độ bốc và vọt đặc trưng.
Thử tăng tốc nhanh giữa số thấp, Jupiter FI RC đạt tốc độ 60km/h chỉ trong 5,60 giây ở số 2. Thiết kế dư ga là 1 đặc điểm thú vị cho những người ưa thích tốc độ. Với tốc độ trên 40km/h ga luôn thừa để các tay lái có thể bứt tốc lên các mức cao hơn mà không hề có cảm giác hụt hơi.
Hệ thống lái ổn định giúp Jupiter vững vàng cho bài thử nghiệm đánh lái và cua gấp trong dải tốc độ 30 - 50km/h. Về mức độ tiêu thụ nhiên liêu, FI RC sử dụng 1,22 lít/100km đường trường và 2 lít/100km trên đường hỗn hợp.
Cùng Danh Mục :
Liên Quan Khác
- Yamaha Jupiter FI có những ưu và nhược điểm gì?