PHÍ D/O TRONG XUẤT NHẬP KHẨU
DOC là một trong những loại phụ phí quan lại trọng hàng đầu trong hoạt động giao thương mua bán hàng hoá. Thực chất, DOC fee chính là Documentation Fee
Phí DOC là gì? Vì sao xuất hiện phụ phí DOC vào hoạt động xuất nhập khẩu?
DOC là một trong những loại phụ phí quan lại trọng hàng đầu trong hoạt động giao thương mua bán hàng hoá. Thực chất, DOC fee chính là Documentation Fee giỏi còn phát âm là phí chứng từ. Vậy bản chất của loại phụ phí này là gì? Bên nào quy định mức thu phí DOC? Bên nào có trách nhiệm đóng phụ phí DOC? Câu trả lời sẽ có ngay sau đây!
1. Khái niệm phụ phí DOC trong xuất nhập khẩu
DOC fee thực chất là Documentation fee, tuyệt còn được biết đến với cái thương hiệu quen thuộc thuộc khác là Bill of Lading fee (B/L fee). Đây chính là phí chứng từ vào hoạt động xuất nhập khẩu, mua bán đồ hoá.
Bạn đang xem: Phí D/O Trong Xuất Nhập Khẩu
2. Phí DOC bởi ai quy định? Bên nào cần đóng phụ phi DOC đến bên nào?
Tất nhiên, khi hãng tàu cấp vận 1-1 mang đến người giữ hộ hàng, họ sẽ thu phụ phí từ người gửi coi nlỗi tiền công. Đây chính là B/L fee tốt còn phát âm là DOC fee mà chúng ta đang nhắc đến trong bài viết này.
Không chỉ solo giản là phát hành vận 1-1 và thu phí từ sipper, hãng tàu còn phải làm các công việc nlỗi thông báo đến đại lý đầu nước nhập về Bill of lading, quản lý đối kháng hàng, theo dõi 1-1 hàng thường xulặng, liên tiếp,...
Trong hoạt động xuất nhập khẩu, các chi phí phts sinch sau sẽ được tính vào phí DOC:
+ Courier fee: Đây chính là phí chuyển chứng từ đề đối với vận 1-1 gốc.
+ Amendment fee: Đây là chi phí cho việc chỉnh sửa bill of Lading nếu nlỗi có không đúng sót. Đối với chi phí này, bên trên thiết thật sẽ có hai mức đó là thời điểm trmong Lúc tài cập cảng và thời điểm sau khoản thời gian đã tiến hành khai manifest giá sự khác biệt. Mỗi khu vực vực sẽ có những quy định riêng rẽ về phí này.
+ Telex release fee: Đây là phí điện giao hàng đối với Surendered Bill of Lading.
Xem thêm: Phong Thủy Xây Nhà Cho Tuổi Ất Sửu Xây Nhà Năm Nào Là Đẹp Nhất?
3. Phân biệt phí DOC và phí D/O vào xuất nhập khẩu
Nếu người mua làm việc vào hoạt động xuất nhập khẩu, vững chắc phải làm quen với vô số loại thuế phí và phụ phí phát sinh bên trên mỗi chuyến hàng. Tuỳ vào từng trường hợp, từng đặc tính của lô hàng, các phụ phí sẽ có sự khác nhau.
Tuy nhiên, khá nhiều người có sự nhầm lẫn giữa phí D/O và phí DOC bởi có lúc phí DOC được viết tắt là DO, khá như thể với D/O. Vậy nhị phí này khác nhau chỗ nào?
Phí D/O được viết tắt từ Delivery Order Fee, đây là phí của hãng tàu quy định Khi xuất lệnh giao hàng. Lệnh giao hàng được hãng tàu phát hành nhằm nhận hàng. Doanh nghiệp nhập khẩu hàng hoá sẽ nhận lệnh này từ hãng tàu và trình lên cơ quan giám sát kho hàng. Lúc đó, bên nhận hàng mới được phép đem hàng về kho của mình để giữ gìn.
Còn phó D/O giỏi DOC thì chúng ta đã nói rõ ở phần trên của bài viết, đây thực chất là phí B/L bởi hãng tàu phát hành Lúc làm các thủ tục tương quan đến vận 1-1.
4. Các phụ phí khác vào linh vực xuất nhập khẩu hiện nay
Không chỉ có DOC fee, hiện nay có khá nhiều phụ phí phát sinc. Doanh nghiệp chủ hàng nên nắm được được các loại phụ phí này để từ đó đưa ra mức giá phù hợp nhất mang lại lô hàng. Nhỏng vậy mới có thể kiêng được những tổn thất không đáng có bởi phụ phí phát sinch quá nhiều. Sau đây là những loại phụ phí chính, xuất hiện khá thường xuim trong hoạt động xuất nhập khẩu quốc tế:
+ THC Fee: Đây là phụ phí xếp dỡ hàng tại cảng. Toàn bộ những đưa ra phí để đưa container từ tàu xếp lên bãi giỏi từ xe pháo xếp lên tàu hoặc cũng có thể là từ xe cộ xếp lên bãi. Tất tần tật những phí này được gộp chung vào THC fee. Ngoài ra còn tiếp các bỏ ra phí nữa nhỏng phí quản lý cảng, phí nhân công cảng, phí, bên bãi,...Đối với THC Fee, bên người giao hàng sẽ có trách nhiệm đóng mang đến cảng tại cảng dỡ nếu như theo đúng quy tắc giao hàng DAT, DDPhường, DDU. Và người nhận hàng sẽ có trách nhiệm đóng đến cảng đối với quy tắc FAS, EXW, FCR.
+ CFS fee: Đây là phụ phí knhì thác hàng lẻ bao gồm bỏ ra phí mang lại các công việc nlỗi bốc xếp hàng từ container quý phái bộ phận kho, phí quản lý kho hàng,...
+ Phí DEM/DET: Đây là đưa ra phí lưu giữ bãi của container. Lúc hàng về cảng giỏi khi tập kết cont ra cảng, chủ cảng sẽ quy định thời gian mà hàng được lưu lại và cất giữ tại trên đây. Lúc hết thời gian quy định, tất nhiên chủ cảng sẽ tính thêm bỏ ra phí.
Trên đây là toàn cục ban bố chi tiết về phí DOC vào xuất nhập khẩu. Nếu có bất cứ thắc mắc nào, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp đến số điện thoại đường dây nóng hoặc truy hỏi cập website chuẩn xác của Trường Phát Logistics! Sự viên mãn của quý khách hàng là thành công của chúng tôi!
