Nên mua xe bán tải nào tốt nhất? Trên thị trường hiện có nhiều mẫu xe bán tải tốt, mỗi xe đều sở hữu những ưu nhược điểm riêng.
Trước đây, xe bán tải vốn dùng để chuyên chở hàng. Tuy nhiên ngày nay theo xu hướng, xe bán tải đã dần dần được “đa dụng hoá” và “đô thị hoá” trở thành một phương tiện có thể phục vụ di chuyển cho cả công việc lẫn gia đình. Thậm chí còn được sử dụng để đi lại thông thường trong phố tương tư như các mẫu SUV/CUV.
Các dòng xe bán tải đã “dung hoà” thành công khả năng vận hành mạnh mẽ, tải nặng đa dụng với sự tiện nghi, hiện đại và thoải mái của xe du lịch. Thiết kế bắt mắt hơn, nội thất rộng rãi hơn, trang bị công nghệ được đầu tư chuẩn mực hơn… những mẫu xe bán tải hiện nay có thể mang đến trải nghiệm không khác gì một chiếc ô tô đô thị thực thụ.
Ford Ranger là mẫu xe bán tải “ăn khách” nhất tại Việt Nam, thường xuyên chiếm trên 60% thị phần của thị trường. Sau hơn 20 năm về Việt Nam, Ranger từ một “gã phu chân chất” đúng nghĩa “xe vận chuyển” đã đón đầu xu thế, đổi mình thành công trở thành “tay chơi phong trần”.
Mẫu xe bán tải Ford này chinh phục khách hàng nhờ vào thiết kế cân đối đẹp mắt, công nghệ tiến tiến hàng đầu và khả năng vận hành mạnh mẽ bậc nhất phân khúc đúng chuẩn xe Mỹ. Ưu thế của Ranger là sự đa dụng và linh hoạt cao, vừa có thể thoải mái đi phố, vừa ổn định trên đường trường và cũng không “ngán” các địa hình phức tạp.
Tất nhiên, mặt hạn chế của “đa dụng” chính là sự thiếu “chuyên dụng”. Nhưng điều mà phần đông người dùng xe hiện nay cần là một chiếc xe bán tải có thể cùng lúc đáp ứng nhiều nhu cầu hơn là chuyên dụng chỉ chở hàng hay off-road. Đây chính lý do vì sao Ranger được ưa chuộng đến vậy.
Bên cạnh đó, Ford Ranger còn ghi điểm khi mang đến nhiều phiên bản - nhiều lựa chọn với mức giá đa dạng trải dài từ hơn 600 triệu đến hơn 900 triệu đồng. Ranger cung cấp đến ba tuỳ chọn động cơ gồm:
Xe có hai tuỳ chọn hộp số gồm hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 10 cấp. Các phiên bản dẫn động 2 cầu có gài cầu điện và khoá vi sai cầu sau. Nếu đang tìm xe bán tải nào tốt nhất thì Ford Ranger luôn là cái tên người ta nghĩ đến đầu tiên.
Tham khảo chi tiết: Ưu nhược điểm Ford Ranger
Toyota Hilux được đánh giá cao về độ tin cậy, bền bỉ, khả năng việt dã và công năng thực dụng. Đây là một trong những chiếc bán tải tồn tại lâu nhất trên thị trường với tuổi đời gần nửa thế kỷ.
Ở thế hệ mới nhất, mẫu xe bán tải Toyota này có sự “lột xác” nâng cấp toàn diện. Phong cách thiết kế ấn tượng hơn. Trang bị tiện nghi và an toàn hiện đại hơn, được trang bị cả gói Toyota Safety Sense. Khả năng vận hành cũng có sự cải tiến đáng kể.
Xe cung cấp hai tuỳ chọn động cơ Diesel gồm 2.4L và 2.8L. Bản 2.4L cho công suất tối đa 147 mã lực và mô men xoắn tối đa 400Nm, đi cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Bản 2.8L cho công suất tối đa 201 mã lực và mô men xoắn tối đa 500Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp.
Toyota Hilux là sự lựa chọn phù hợp cho những người mua đề cao thương hiệu, chú trọng sự bền bỉ, tiết kiệm cũng như khả năng giữ giá.
Tham khảo chi tiết: Ưu nhược điểm Toyota Hilux
Mitsubishi Triton cũng là một cái tên được đánh giá cao trong phân khúc bán tải Việt Nam. Triton ghi dấu ấn với sự bền bỉ và khả năng off-road mạnh mẽ, có thể lăn xả tốt trên nhiều địa hình phức tạp.
Bước qua thế hệ mới, với việc thay đổi diện mạo hiện đại hơn, bổ sung hàng loạt tính năng cao cấp, mẫu xe bán tải Mitsubishi đã gỡ bỏ dần quan niệm “xe Nhật nghèo trang bị”. Đồng thời chiếc pick-up này bắt kịp xu hướng đô thị hoá - đa dụng hoá bán tải để trở thành chiếc xe “đi phố cũng sang mà chở hàng cũng tiện”.
Dưới nắp capo Mitsubishi Triton là khối động cơ dầu Diesel 2.4L MIVEC cho công suất tối đa 181 mã lực và mô men xoắn tối đa 430Nm, đi cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Tham khảo chi tiết: Ưu nhược điểm Mitsubishi Triton
Mazda BT-50 là một trong những “gương mặt” nổi bật nhất của xu hướng bán tải cho người đô thị. Với BT-50 vượt trội với trang bị hiện đại, không gian rộng rãi thoải mái, khả năng di chuyển linh hoạt… không khác mấy một chiếc SUV đô thị.
So với các đối thủ, Mazda BT-50 tập trung nhiều vào sự tinh tế, sang trọng và tiện nghi, chủ yếu hướng đến là một chiếc pick-up có thể sử dụng đi lại hàng ngày trong phố hơn là theo phong cách cơ bắp, hầm hố, mạnh mẽ thường thấy.
Hơi tiếc mẫu xe bán tải Mazda này hiện chỉ trang bị động cơ dầu Diesel 1.9L Turbo cho công suất cho công suất tối đa 148 mã lực và mô men xoắn tối đa 350Nm cho tất cả phiên bản. Xe có hai tuỳ chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Mazda BT-50 được xem là một trong những lựa chọn lý tưởng nếu đang tìm hiểu nên mua xe bán tải nào hợp để chủ yếu đi trong phố.
Tham khảo chi tiết: Ưu nhược điểm Mazda BT-50
So với các đối thủ, Nissan Navara có phần “im hơi lặng tiếng” hơn. Tuy nhiên, mẫu pick-up của Nissan này cũng sở hữu nhiều điểm mạnh lớn, chủ yếu đến từ hệ thống giá trị cốt lõi. Xe có khung gầm cứng cáp, động cơ khoẻ, vô lăng phản hồi chính xác, vận hành đằm chắc, khả năng off-road tốt…
Trong lần nâng cấp gần nhất, chiếc xe bán tải Nissan đã thay đổi diện mạo trở nên hầm hố, ấn tượng hơn. Đồng thời hãng xe Nhật cũng bổ sung nhiều công nghệ, trang bị mới. Tuy nhiên, thiết kế nội thất Navara vẫn còn khá đơn điệu. Hệ thống tính năng an toàn tuy cũng rất ổn như chưa hiện đại bằng một số đối thủ.
Nhìn chung, Nissan Navara là lựa chọn phù hợp với những người mua xe bán tải quan tâm nhiều đến sự cứng cáp, chắc chắn cũng như thích tự mình chinh phục các cung đường off-road khó.
Tham khảo chi tiết: Ưu nhược điểm Nissan Navara
Isuzu D-Max là mẫu bán tải bán chạy hàng đầu tại Thái Lan nhưng lại có doanh số khá lẹt đẹt ở Việt Nam. Nguyên nhân chủ yếu do thiết kế chưa hợp gu người dùng Việt, trang bị và khả năng vận hành chưa tương xứng với giá bán và đặc biệt cùng tầm giá lại đang có nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn.
Sang thế hệ mới, Isuzu D-Max cũng được cải tiến thiết kế, bổ sung thêm nhiều tính năng. Những nâng cấp này là một bước tiến lớn so với phiên bản cũ. Tuy nhiên có vẻ vẫn chưa đủ sức thuyết phục.
Một trong những mặt hạn chế nhất của Isuzu D-Max đó là chỉ có duy nhất một động cơ 1.9L cho công suất tối đa 150 mã lực, mô men xoắn tối đa 350Nm. Dù đủ dùng nhưng lại yếu hơn khi so sánh với các đối thủ Ford Ranger, Mitsubishi Triton hay Toyota Hilux…
Ford Ranger Raptor là phiên bản hiệu suất cao của Ford Ranger. Ở Việt Nam, Raptor được gọi là “vua bán tải” hay “siêu bán tải” bởi khả năng chạy off-road vượt trội, thừa hưởng nhiều tố chất mạnh mẽ từ “đàn anh” F-150 Raptor.
Khác với những dòng bán tải trên, Ford Ranger Raptor được thiết kế chuyên để chinh phục địa hình khó. Xe phát triển dựa trên nền tảng Ranger nhưng kết hợp thêm triết lý từ dòng hiệu năng cao Ford Performance.
Dưới nắp capo Ranger Raptor là động cơ Diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất tối đa lên đến 210 mã lực, mô men xoắn tối đa lên đến 500Nm. Sức mạnh truyền đến các bánh xe thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Ranger Raptor có khoảng sáng gầm 230 mm, góc tới 32,5 độ, góc thoát 24 độ giúp dễ dàng vượt qua những con dốc gắt. Khả năng lội nước lên đến 850 mm. Xe sử dụng mâm 17 inch kết hợp lốp địa hình chuyên dụng.
Hệ thống khung gầm chắc chắn nhờ vào thép tỷ lệ hợp kim thấp siêu cứng. Bên dưới gầm có tấm chắn lớn bằng thép cứng dày 2.3 mm chịu được hầu hết những chấn động mạnh khi off-road. Hệ thống treo cũng áp dụng loại chuyên biệt dành cho xe hiệu năng cao. Giảm xóc hiệu FOX 2.5-inch giúp tăng 30% độ nhún so với giảm xóc trên Ranger.
Mạnh Phạm
Link nội dung: https://thietkewebhcm.com.vn/so-sanh-xe-ban-tai-a60899.html